Odliczanie !

Zobacz opis toru Monza

Zobacz także...

Subskrybuj nasz kanał RSS:

Nasz opis torów GP

Renault F1 Team Website

Klasyfikacje i tabele

Robert Kubica -INFO

Stan cywilny: kawaler

Wzrost: 1,84 m

Waga: 73 kg

Hobby: bowling, gry komputerowe, karting

Ulubione danie: pasta

Ulubiony napój: sok pomarańczowy

Ulubiony tor: Macau

Pierwszy wyścig: kartingowe mistrzostwa Polski, Poznań 1995

Renault F1 Team

Zobacz również:

Poprzedni zespół Roberta Kubicy - BMW Sauber F1 Team

Zespół Renault F1 Team został powołany do życia pod koniec lat 70 XX wieku. Jednak po sezonie 1985r. potanowiono o odejściu z Formuły 1. Ponownie Renault zagościło w F1 w 2002 roku i zostało zbudowane na bazie zespołu Benetton. Główne centrum zespołu znajduje sięw Enstone. Najlepsze lata zespołu to sezony 2005 i 2006 kiedy to za sprawą F. Alonso Renault zdobyło 2 tytuły mistrzowskie z rząd.

Od roku 2002 do 2006 zespół nosił nazwę Mild Seven Renault F1 Team, w latach 2007-2008 ING Renault F1 Team i w roku 2009 po wycofaniu się ING z tytularnego sponsoring (w wyniku afery "crash gate" - celowe rozbicie bolidu przez Nelson Piquet Jr. w wyniku nakazu szefostwa zespołu) już tylko Renault F1 Team. "Crash gate" odbiła się głośym echem w Formule 1 i była naprawdę dużym skandalem. W jej wyniku dotychczasowy szef zespoły Flavio Briatore został ukarany dożywotnim zakazem angażowania się w serie nadzorowane przez FIA. Były szef działu inżynierii Pat Symonds dostał podobną karę, ale ograniczoną w czasie do 5 lat. Obowiązki szefa ekipy przejął Bob Bell, czyli dyrektor techniczny i piastuje je do dziś. Funkcje dyrektora techniczne przejał natomiast James Allison. W grudniu 2009 roku większościowy pakiet udziałó w Renault kupiła firma Genii Capital.

Najważniejsze daty :

Debiut	Grand Prix Wielkiej Brytanii 1977 (#15, Jean-Pierre Jabouille)
Pierwsze pole position	Grand Prix RPA 1979 (#15, Jean-Pierre Jabouille)
Pierwsze punkty	Grand Prix Stanów Zjednoczonych 1978 (#15, Jean-Pierre Jabouille)
Pierwsze podium	Grand Prix Francji 1979 (#15, Jean-Pierre Jabouille i #16, René Arnoux)
Pierwsze najszybsze okrazenie	Grand Prix Francji 1979 (#16, René Arnoux)
Pierwsze zwycięstwo	Grand Prix Francji 1979 (#15, Jean-Pierre Jabouille)

 

Zarząd:

Siedziba	Enstone, Wielka Brytania
Dyrektor	Eric Boullier
Dyrektor zarzadzający	Bob Bell
Zastępca dyrektora zarzadzający	Rob White
Dyrektor techniczny	James Allison
Dyrektor sportowy	Steve Nielsen
Szef inżynierów wyścigowych	Alan Permane

 

Kierowcy:

Pierwszy kierowca	Robert Kubica (POL)
Drugi kierowca	Vitalij Petrov (ROS)
Kierowcy testowi	Ho-Pin Tung (CHI), Jérôme d'Ambrosio (BEL) Jan Charouz (CZE)

 

Bolid Renault R30

Nowy Renault R30 to bolid zbudowany zgodnie z nowymi przepisami F1. Poprzez powiekszenie zbionika paliwa bolid stał się większy. Przednie opon zostały zwężone. W połączeniu z wysokim i wąskim tylnym spoilerem Renault R30 to konstrukcja wyraźnie różniaca się od swojego poprzednika.

Bolid Renault F1 Team: R30:

Nadwozie	kadłub monocoque z włókna węglowego, 6-cio punktowe pasy bezpieczeństwa OMP Racing
System tankowania	kevlar wzmocniony gumą, ATL
Hamulce	Hitco, AP Racing
Przekładnia	7-biegowa półautomatyczna skrzynia z tytanu + bieg wsteczny
Elektronika	MES - Microsoft Standard Electronic Control Unit.
Opony	Bridgestone Potenza
Obręcze	OZ
Silnik	BMW P86/9, wolnossący V8
Wymiary	długość: 5050mm, szerokość: 1800mm, wysokość: 950mm, rozstaw przednich kół: 1450mm, rozstaw tylnych kół: 14000mm
Waga	620kg - z kierowcą

Jednostka napędowa bolidu Renault R30 - RS27 :

Silnik	Renault RS27
Pojemność	2400 cm3
Rozstaw cylindrów	90 stopni
Zarządzanie	MES SECU
Max. obroty	18 000/min.
Waga	95kg
Paliwo	Total
Olej	Elf (marka Total)